Đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện tiêu chí giao thông nông thôn

Theo báo cáo sơ bộ kết quả thực hiện Chương trình Mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới năm 2025, nhóm tiêu chí giao thông tiếp tục được các tỉnh ưu tiên nguồn lực trong những tháng cuối năm. Đây được coi là tiêu chí nền tảng, tác động trực tiếp đến năng lực sản xuất nông nghiệp, lưu thông hàng hóa, tiêu thụ nông sản và kết nối dịch vụ ở khu vực nông thôn.

Tại Tuyên Quang, sau khi sáp nhập và kiện toàn tổ chức, nhiều xã đăng ký nông thôn mới nâng cao xây dựng kế hoạch đẩy nhanh tiến độ các tuyến đường trục xã, đường liên xã và đường nội đồng.

Hệ thống giao thông tại các vùng sản xuất tập trung được ưu tiên đầu tư, kết nối từ cánh đồng, trang trại đến các trục đường chính và điểm thu mua nông sản. Một số tuyến đường được bê tông hóa đã giúp xe tải nhỏ, máy nông nghiệp ra đồng thuận lợi hơn, hạn chế hư hỏng nông sản trong quá trình vận chuyển.

Ở Quảng Trị, các huyện đồng bằng và ven biển tập trung cải tạo, nâng cấp những đoạn đường xuống cấp, thường xuyên ngập úng trong mùa mưa. Nhiều tuyến đường nội đồng gắn với vùng lúa chất lượng cao, vùng rau màu và vùng cây công nghiệp ngắn ngày được mở rộng mặt đường, xử lý lại hệ thống thoát nước.

Chính quyền cơ sở phối hợp với người dân vận động hiến đất, tháo dỡ tường rào để bảo đảm mặt cắt đường theo quy hoạch. Nhờ đó, tiến độ hoàn thành các tuyến giao thông gắn với vùng sản xuất trọng điểm được đẩy nhanh, tạo thuận lợi cho việc chuẩn bị vụ đông xuân.

Tại Đồng Tháp, phát triển giao thông nông thôn được gắn chặt với xây dựng vùng nguyên liệu lúa gạo và thủy sản. Nhiều tuyến đường liên ấp, liên xã được nâng cấp để xe tải, xe container nhỏ có thể vào tận điểm thu mua.

Các hợp tác xã lúa gạo, rau màu, cá tra đánh giá việc hoàn thiện đường giao thông đã giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics và nâng cao khả năng đáp ứng hợp đồng với doanh nghiệp chế biến. Một số tuyến đường còn được bố trí hệ thống chiếu sáng, tạo điều kiện cho việc vận chuyển hàng hóa vào ban đêm.

Song song với việc mở mới, nâng cấp, các địa phương cũng tập trung sửa chữa, gia cố những công trình đã xuống cấp để bảo đảm an toàn giao thông. Hệ thống cầu nhỏ, cống trên tuyến đường liên xã được kiểm tra, xử lý kịp thời các vị trí nứt, sụt lún.

Nhiều tỉnh miền núi quan tâm gia cố taluy, kè chống sạt lở tại các đoạn đường đèo dốc, nơi thường xuyên bị ảnh hưởng bởi mưa lớn. Việc đồng bộ cả đường, cầu và hệ thống thoát nước giúp giảm nguy cơ gián đoạn lưu thông trong thời điểm thu hoạch nông sản.

Cùng với nguồn vốn ngân sách, mô hình xã hội hóa trong xây dựng giao thông nông thôn tiếp tục được phát huy. Tại không ít thôn, bản, người dân tự nguyện góp ngày công, hỗ trợ san gạt mặt bằng, vận chuyển vật liệu.

Một số doanh nghiệp địa phương cùng tham gia bằng cách tài trợ xi măng, cát, đá hoặc cho mượn máy móc thi công. Các tổ giám sát cộng đồng được thành lập để theo dõi chất lượng công trình, bảo đảm công khai và đúng thiết kế.

Tuy nhiên, quá trình triển khai tiêu chí giao thông vẫn đối mặt với một số khó khăn. Ở nhiều nơi, giá vật liệu tăng làm đội chi phí, trong khi nguồn vốn phân bổ chưa kịp thời; một số khu vực địa hình phức tạp, việc tổ chức thi công mất nhiều thời gian.

Các cơ quan chuyên môn cho biết đang phối hợp rà soát, ưu tiên những tuyến đường có vai trò kết nối vùng sản xuất lớn, vùng chuyên canh hoặc những khu vực thường xuyên bị chia cắt trong mùa mưa để tập trung nguồn lực.

Theo cơ quan quản lý Chương trình nông thôn mới, việc đẩy nhanh hoàn thành tiêu chí giao thông không chỉ đáp ứng nhu cầu cấp bách của vụ đông xuân 2025 - 2026, mà còn là bước chuẩn bị quan trọng để nhiều xã đăng ký đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao trong giai đoạn tới.

Hệ thống giao thông nông thôn được cải thiện sẽ tiếp tục tạo tiền đề cho phát triển sản xuất hàng hóa, thu hút doanh nghiệp về với vùng nguyên liệu và nâng cao đời sống người dân ở khu vực nông thôn./.