Viện KH&CN GTVT: 70 năm kiến tạo nền tảng hạ tầng đất nước

TS. Trần Bảo Ngọc, Bí thư Đảng ủy, Viện trưởng Viện KH&CN GTVT cho biết, là đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc Bộ Xây dựng, tiền thân là Viện Thí nghiệm vật liệu, được thành lập theo Nghị định số 96-NĐ ngày 4/10/1956 của Bộ Giao thông và Bưu điện. Viện thực hiện chức năng chính là nghiên cứu khoa học; chuyển giao công nghệ; biên soạn tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật; đào tạo sau đại học, bồi dưỡng kỹ thuật nghiệp vụ và thực hiện các hoạt động tư vấn.

Năm 1961, Viện được đổi tên thành Viện Kỹ thuật Giao thông, đúng vào thời điểm cuộc kháng chiến chống Mỹ bước vào giai đoạn ác liệt, các nhà khoa học của Viện đã trực tiếp bước vào một “mặt trận không tiếng súng”, mặt trận KH&CN. Với tinh thần “Địch phá ta sửa, ta đi; địch lại phá, ta lại đi”, Viện đã nghiên cứu và đưa vào ứng dụng nhiều giải pháp kỹ thuật quan trọng để bảo đảm “mạch máu giao thông” luôn thông suốt.

Đặc biệt, giữa lúc chiến tranh phá hoại của Mỹ đối với miền Bắc diễn ra ác liệt, năm 1972, Viện đã phối hợp với lực lượng Công binh nghiên cứu thành công phương pháp rà phá thủy lôi từ tính và bom từ trường tại cửa biển Hải Phòng, góp phần khai thông tuyến vận tải chiến lược trên biển (thành tựu đặc biệt này đã được Nhà nước trao tặng Giải thưởng Hồ Chí Minh về KH&CN năm 1996).

Năm 1996 đánh dấu một cột mốc quan trọng khi Viện chính thức mang tên Viện KH&CN GVT, mở ra một giai đoạn phát triển mới với khát vọng làm chủ khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo. Từ đây, một mạng lưới nghiên cứu đồng bộ, hiện đại từng bước được hình thành. Các phân Viện KH&CN GTVT ở miền Trung, miền Nam; các viện chuyên ngành, cùng hệ thống các phòng thí nghiệm trọng điểm đường bộ cả 3 miền Bắc - Trung - Nam ra đời đã tạo nền tảng quan trọng để Viện nâng cao năng lực nghiên cứu, thử nghiệm và chuyển giao công nghệ.

Những năm gần đây, các nhà khoa học của Viện đã chủ trì, tham gia thực hiện hàng trăm đề tài các cấp, nhiều kết quả nghiên cứu nhanh chóng được ứng dụng vào thực tiễn, góp phần giải quyết những bài toán kỹ thuật phức tạp trên các công trình giao thông trọng điểm quốc gia. Không chỉ là đơn vị nghiên cứu khoa học, Viện còn trở thành địa chỉ tin cậy trong tư vấn kỹ thuật, xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc gia và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, là trung tâm khoa học và công nghệ hàng đầu của ngành GTVT Việt Nam trong thời kỳ đổi mới và hội nhập quốc tế.

Với những thành tích đã đạt được Viện KH&CN GTVT đã vinh dự được trao tặng các phần thưởng cao quý: 4 Huân chương Lao động hạng Ba (1961, 1962, 1966, 1976); 3 Huân chương Lao động hạng Hai (1968, 1970, 1981); 2 Huân chương Lao động hạng Nhất (1981, 1986); 1 Huân chương Độc lập hạng Ba (1986); 2 Huân chương Độc lập hạng Nhì (2001, 2011); 1 Huân chương Độc lập hạng Nhất (2016) cùng nhiều bằng khen và phần thưởng cao quý khác.

TS. Trần Bảo Ngọc cho rằng, với nền tảng đã được tích lũy qua 70 năm xây dựng và phát triển; với đội ngũ cán bộ khoa học, hệ thống phòng thí nghiệm, năng lực nghiên cứu, thử nghiệm, kiểm định và kinh nghiệm trong xây dựng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật… Viện KH&CN GTVT sẽ tiếp tục phát huy vai trò là một trong những lực lượng KH&CN quan trọng của ngành; góp phần xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, an toàn và bền vững, đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong giai đoạn mới.

Đặc biệt, với sự chung sức, đồng lòng của toàn thể cán bộ, công nhân viên, người lao động, Viện KH&CN GTVT quyết tâm mang theo hành trang 70 năm xây dựng và phát triển cùng ngành và đất nước vững bước tiến vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc./.

Phong Vũ