Với thế mạnh về hệ thống sông ngòi dày đặc, việc phát triển giao thông vận tải đường thủy nội địa ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) được đánh giá là một trong những phương thức vận tải có nhiều ưu điểm vượt trội với chi phí thấp, nhanh chóng, an toàn và ít gây ô nhiễm môi trường... Tuy nhiên, việc phát triển đường thủy vẫn chưa tương xứng với tiềm năng và thế mạnh vốn có của vùng. Việc xác định đúng vai trò của kinh tế sông, từ đó xây dựng lộ trình khai thác, phát triển kinh tế sông phù hợp và có cơ chế quản lý hệ thống sông phù hợp với tình hình mới… là ý kiến của nhiều chuyên gia, nhà khoa học tại Hội thảo khoa học “Kinh tế sông ở ĐBSCL: Những vấn đề lý luận và thực tiễn” do Học Viện Chính trị khu vực IV, Trường Đại học Cần Thơ và Cơ quan thường trực Tạp chí Cộng sản tại miền Nam phối hợp tổ chức đầu tháng 8/2022.